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物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟發(拍間fā)展意見出台說(shuō)明了什術務麼(me)

近日,國(guó)務院辦公廳印發(fā)了《女鐘關于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jī電去ng)濟發(fā)展的意見》 (以下簡稱《意做下見》),部署推進(jìn)物流降本增效有關工作,著(zhe)力營造物流業發分化(fā)展良好(hǎo)環境,提升物流業發(器女fā)展水平,促進(jìn)實體經(jīng)濟發(fā)展。

這(zhè)一重大舉措的實施,進(jìn)一步說(sh視呢uō)明物流業在現代經(jīng)會機濟、社會(huì)生活中的重要作用越來越明顯購外,起(qǐ)到了貫穿一、二、三産業,銜接生産與答小消費的重要作用。推動物流降本增效對(du師通ì)促進(jìn)産業結構調整和區腦紅域協調發(fā)展、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能(néng)、人南提升國(guó)民經(jīng)濟整體運行效率具有重要意義,從七個方面(少草miàn)提出了二十七項具體措施。《意見》的實施對玩廠(duì)物流業會(huì)起(qǐ)輛服到什麼(me)樣(yàng)的促進(jìn)作用,帶來哪些利好(hǎo),家廠又說(shuō)明了什麼(me)?

一是從管理和服務入手優化物流發(fā)哥店展空間,說(shuō)明管理會(hu嗎空ì)更加規範。明确提出深化“放管服”改革,激發(fā)物裡秒流運營主體活力,并逐一明确了責任部門和辦理時(shí)遠高限。優化道(dào)路運輸通行管理,年内實現跨省大件運輸并聯許可全國(g空火uó)聯網,實現一地辦證、全線通行。規範理理公路貨運執法行為,推動依托公路超為金限檢測站,由交通部門公路管理機構負責監督消除違法行為、公安交管部門單獨實施處罰們姐記分的治超聯合執法模式常态化、制度化,避免重複罰款河醫。完善道(dào)路貨運證照考核和車輛相能女關檢驗檢測制度,積極推進(jìn)年審結我木果簽注網上辦理和網上查詢,減輕檢驗檢測南問費用負擔。精簡快遞企業分支機構、末端網點備案手些為續,深化貨運通關改革,年内實現全國(guó西玩)通關一體化,將(jiāng)貨物通關時(shí)間壓縮三分之一。

二是從降稅清費入手減輕物流企業負擔,說(shuō)明樹能負擔會(huì)進(jìn)一步減林電輕。明确提出完善物流領域相關稅收政策,結合增值稅立友大法,統籌研究統一物流各環節增值稅稅率。科學(xué)慢房合理确定車輛通行收費水平,選擇部分高速公路開(木有kāi)展分時(shí)段差異化收費試點。做好(hǎo)收費公路通行費營資紙改增相關工作,年内出台完善收費公路這外通行費營改增工作實施方案,年底前建成(chéng)全國(guó)統一的收體間費公路通行費發(fā)票服務平台,依頻但托平台開(kāi)具高速公路通行費增值稅電子發(他哥fā)票。加強物流領域收費清理身又,開(kāi)展物流領域收費專項說不檢查,著(zhe)力解決“亂收費、亂罰款”等問題。

三是從重點領域和薄弱環節入手提升物流綜合服務水平,說(sh書刀uō)明服務質量會(huì)更加提升議術。明确提出加強對(duì)物流發(fā)展的規劃和用地支持,結合件大編制國(guó)家級物流樞紐布局和建設規劃,布局和完善一批綜合物流樞紐雜上。著(zhe)力推進(jìn)鐵路貨運市謝雪場化改革,推動多式聯運、甩挂運輸發(fā)展。支持地方建設城市共同配送新那中心,逐步完善縣鄉村三級物流節點基礎設請錢施網絡。支持設立現代物流産業發(fā)展投資基金,件車鼓勵銀行金融機構開(kāi)發(fā)支持物流業發(fā)展的供應鍊影去金融産品和融資服務方案。拓展物流企業湖土融資渠道(dào),支持符合條件的國(也務guó)有企業、金融機構、大型物流企業集團等設立現代話相物流産業發(fā)展投資基金,按照市場化原則運作,加強重要節點物流基礎設施建業木設,支持應用新技術新模式的輕資産物流企業子農發(fā)展。

四是從信息化标準化智能(néng討從)化入手提高物流運行效率,說(shuō)明運行會(huì)讀現更加暢通。明确提出推廣應用高效便捷物流新模式,依托互聯網、大數據、雲計算等先進(jì兒個n)信息技術,大力發(fā)展“互聯網+也錯”車貨匹配、“互聯網+”運力優化、“互聯些數網+”運輸協同、“互聯網+”倉儲交易等新靜木業态、新模式。開(kāi)展倉儲智能(néng)化試點示範,推廣應用先進(j劇近ìn)信息技術及裝備,加快智能(néng)化發(fā)展步伐,提升倉儲、運輸要公、分揀、包裝等作業效率和倉儲管理水平,降低倉儲管理成(不的chéng)本。加強物流裝載單爸城元化建設,物流标準的配套銜接。推進(jìn)物流車北到輛标準化,加大車輛運輸車治理工作力度,年内完成(chéng靜的)60%的不合規車輛運輸車更新淘汰。分階段有序推進(jì裡城n)車型替代和分批退出,促進(jìn)道(dào)上事路運輸市場公平有序競争。

五是從深化聯動融合入手促進(j她歌ìn)産業與物流協同發(fā)展,說(shuō)明産業會(huì)更加深度融合喝費。明确提出推動物流業與制造業聯動發(fā)展,研究制定推進(們們jìn)物流業與制造業融合發(fā)展的政策措施,大力支持第三方物流發(f器時ā)展,對(duì)接制造業轉型升級需求,提供精細化、專業化物流服務歌時,提高企業運營效率。鼓勵大型生産制造企業將熱都(jiāng)自營物流面(miàn)向(xiàng)社會(huì)提供都服公共物流服務。

加強物流核心技術和裝備研發(f近綠ā),推動關鍵物流技術裝備産業化,推廣應用智能(né見章ng)物流裝備。鼓勵物流機器人、自動分揀設備等新型裝備研發秒舞(fā)創新和推廣應用。提升制造業物流管理水離銀平,建立制造業物流成(chéng)本核算制度,分行業火爸逐步建立物流成(chéng)本對(d西化uì)标體系,引導企業對(duì)物流成(ch道女éng)本進(jìn)行精細化管理,提高物流管理水平。

六是從信息互聯互通入手發(fā)揮信土有息共享效用,說(shuō)明信息共享會(huì)更加便利。明确提出加強物流數據開(kāi)放共享,技自推進(jìn)公路、鐵路、航空、水運、郵政及公安、工商、門秒海關、質檢等領域相關物流數據開(kāi)醫光放共享,向(xiàng)社會(huì)公開(k小市āi)相關數據資源,依托國(guó)家交通運輸物流公共信息平美廠台等,為行業企業查詢和組織開(匠要kāi)展物流活動提供便利。依托部門、行業大數據應用平台,推動跨地區姐算、跨行業物流信息互聯共享。推廣應用電子運單、電子倉單、電子面(微通miàn)單等電子化單證。建立健全物流行業信用體,對(duì音明)失信企業在行政審批、資質認定、銀行貸款、工程招投标、債券發(fā)行等方花鐘面(miàn)依法予以限制,構建守信激勵和失信懲戒機制玩是。

七是從體制機制入手營造良好(hǎo)的營商環境,說(shuō)明物流會(地拿huì)迎來改革和創新機遇。明确提出探索開(kāi)展物流領域綜合改革試點。順應物流業創新發(f長道ā)展趨勢,選取部分省市開(kāi)展物流降本窗見增效綜合改革試點,深入推進(jìn)物流領域大衆創業、萬衆創新,打破地方保護弟又和行業壟斷,破除制約物流降本增效和創新發(fā)展的體制機制障礙。探索城拍建立物流領域審批事(shì)項的“單一窗口”,做男降低制度性交易成(chéng)本。強化科技創新、管理女嗎創新、機制創新,促進(jìn)物流新業态、新模式發河從(fā)展,形成(chéng)可複制、可推廣的發作說(fā)展經(jīng)驗。

總的來看,《意見》的出台實施,表明了國(guó)務院對(duì)物兒船流業發(fā)展的高度重視,每化見一項措施都(dōu)明确了相關責明草任單位、辦理時(shí)限、達到的預期效果。對(紅國duì)于加快物流業規範化發(fā)展必將(jiāng)起(qǐ)到積極的推動和藍和引領作用。同時(shí),對(duì)物流業好子在政策、機制、産業整合發(fā)展、提高通行水平、信息共享、智能筆微(néng)物流裝備等方面(miàn)都(dōu)會(huì)起那公(qǐ)到強力的推動作用。


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