冷鍊物流行業，對(duì)很多人來說(shuō)都(dōu)很陌但來生。在我們日常生活中，每當食品安國房全出了問題時(shí)，一般都(dōu)去追溯廠家或終端銷售方，但食品保鮮工場的運輸環節——冷鍊物流，往往被(bèi)忽略和忽視，從而引起(qǐ)的爸答食品安全糾紛難斷，所以，冷鍊物流越來越受到政府重視和社會(huì)文金關注。
據了解，無論是在綜合大賣場、超市還(hái)是舊爸在傳統的菜場購買肉類、乳制品、冷凍的包裝食品等一系人土列需要溫度控制來保鮮的産品時(shí)，除考慮産品是否是貨真價農校實和質量可靠外，很少考慮到這(zhè)些産品是如何從生産廠家配送到零售得木終端的，再好(hǎo)的産品如果由于運輸和資和儲存中造成(chéng)的不新鮮，都(dōu)會(huì白生)對(duì)身體健康産生影響，嚴重了就(jiù)是食品安全事子放(shì)故。
2017年4月21日，國(guó)務院辦公廳印發(fā)《關于加快發(fā水市)展冷鍊物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的意見》家為。意見指出,以體制機制創新為動力，先進(jìn)技術和管理手段應用為支撐，規空銀範有效監管為保障，構建“全鍊條、網絡化、嚴标綠影準、可追溯、新模式、高效率”的現代冷鍊物流體系。推動冷鍊物流行業健資鄉康發(fā)展，保障生鮮農産品和食小人品消費安全。
研究發(fā)現，控制易腐食品安全的電從關鍵是控制微生物的生長(cháng)速度，而控制微生物的關鍵就(jiù)是控森離制溫度，溫度每升高6℃，食品中細菌生長(費請cháng)速度就(jiù)會(huì)翻一倍，貨架期縮短一半。有時(shí身可)候我們買的冰激淩變形了、酸奶外表有水珠、買的速凍餃子一煮就坐術(jiù)爛了，這(zhè)些其實都(dōu)是冷鍊斷鍊的結果。
記者通過(guò)采訪了解到，冷鍊物流本身是一個複合型産業，涉這大及工商、稅務、交通、農業、商務、食品藥品監管等多個管理部門人木，這(zhè)些部門都(dōu)管又都(dōu)不管，缺乏花冷有效的溝通，使得冷鍊物流領域缺少政府的有效監管和扶持力度。
山東省物流與采購協會(huì)執行自做會(huì)長(cháng)王國(guó)利在道學接受記者采訪時(shí)表示，山東冷鍊物歌間流面(miàn)臨非常好(hǎo)北商的發(fā)展機遇。山東是肉食冷凍食品大省、海産品養殖基地、農産品種(zhǒ窗能ng)植基地，促進(jìn)了冷庫、冷藏運輸車、以及美技保鮮領域的迅速發(fā)展。山東在“互聯網+”背景下，數據、标準、機村品牌、供應鍊并不好(hǎo)，比方上通說(shuō)第三方冷鍊物流就(jiù)非常弱，大部分都中體(dōu)是企業自營，他們沒(méi)有開(kāi)疆拓土的動力。政府房靜缺少行業敏感性，對(duì)民營冷鍊物流企業相事的支持力度也不夠。
令人欣慰的是，7月18日山東省政府發(fā)布《關于促校分進(jìn)内貿流通供給側結構性中鄉改革的意見》中指出：加快冷鍊物流突破發(fā)展短數。完善冷鍊物流倉儲設施，銜接全省交通路網購土建設和高速路服務區功能(néng)報議提升，重點規劃建設一批标準化、多溫帶、公用型冷庫、冷風庫、配送中心，支持冷鍊北但設施建設、冷藏運輸車輛購置。
《意見》進(jìn)一步明确提出，山東在“十三五”期間，全省新增冷藏運輸車制筆1萬輛；深化冷鍊物流示範創建；支持企業開(kāi)展“星級”紅飛冷鍊物流企業創建，鼓勵國(guó)内外大型冷鍊物流企業布局山東。2019低去年年底前，對(duì)注冊地在山東的新獲三星以上星級認定的冷鍊物流企業，有條件鐘多的地方可分檔給予獎勵，培育壯大一批冷鍊物流主體。
王國(guó)利就(jiù)冷秒器鍊物流接受記者采訪時(shí)說(shuō近年)，現在是大數據時(shí)代，移動數據時(shí)代，每個環慢他節冷産，冷儲，冷運、冷銷，都(d工訊ōu)應該有數據支撐。比如說(shuō)水餃，隻有一個玩城保質期，過(guò)去沒(méi)有傳感器，計店沒(méi)有物流網，沒(méi)有數據支持可以原諒，而現在是身西數據時(shí)代，每個環節都(dōu)應該有數據支日門持，消費者才有主張自己權利的憑證，所以山東應該打造生态供應月我鍊，才能(néng)實現溫控透明、食品數兵安全透明。
