沈宇峰：普華永道(dào)上海戰略咨詢組的合夥人，擁有15年咨詢與并購投議東資相關專業服務經(jīng)驗，為被(bèi)并購企業主導實施了大量業績提升項花船目，包含整體戰略及發(fā)展戰略規對美劃、市場進(jìn)入、供應鍊優化、成(少看chéng)本削減等。
在全球經(jīng)濟貿易一體化的今天，日趨激烈的競争環境要求企業能(né數請ng)迅速對(duì)多變的市場需求做出響應，并盡可能(néng)縮少土短産品上市周期;同時(shí)也需要降低物流成(chéng)本頻讀、提高資金周轉。因此，在這(zhè)一大背景下，物流整體解決方案應運而生。所謂林關物流整體解決方案，是指物流企業不再局限于單一的、标準化的物流服務，而是從客司匠戶需求出發(fā)，除了提供定制化的倉儲和運輸子哥各項服務，還(hái)需深入客戶采銷的各個業務環節森要，為客戶的業務運營提供包括數據分析、銷售預測、倉庫備知國貨、金融結算、逆向(xiàng)物流等在内黑紙的一體化服務，旨在提高綜合運營效率和提升客戶子體體驗。
物流整體解決方案發(fā)展總體概況北可
相較發(fā)達國(guó)家的物流整體解決方案，中國(g業從uó)企業目前的物流整體解決方廠樹案發(fā)展尚處于初級階段。頻子中國(guó)的物流企業普遍以單一型她線的物流服務商為主，聚焦于提供某一類的物流服務，如倉儲或運輸。
領先的物流企業正積極通過(guò)内生和外延方式積極尋求機會拿南(huì)增強現有服務并拓展延伸服務内容，從單一服務商錢草向(xiàng)多種(zhǒng)服務業冷票務商轉型，如招商物流收購恒路物流進(jìn)件綠軍零擔運輸業務，嘉裡(lǐ)物流注資優速快遞，零擔企業天地華宇西書收購如風達快遞等等。
個别企業則走在更前端，如順豐近年來正逐漸從一家快遞企業朝務器一體化物流整體解決方案提供商邁進(jìn)。除了持續擴張其主營的快遞聽和業務，在商務和中高端電商快遞中處于領先地位，順豐也加大了請坐在冷鍊、重貨運輸等細分領域的能(néng)力布局，同時(shí)以客戶月什為中心提供倉儲管理、大數據分析、銷售預測和結算管理等行業綜合解決錢刀方案。
當前物流整體解決方案發(fā)展答錢面(miàn)臨的挑戰
物流整體解決方案的概念是經(jīng)濟社會(huì)和個他物流行業發(fā)展到一定階段的産物，好鐘雖然在發(fā)達國(guó)家，這東為(zhè)一概念已經(jīng)較為成(chéng)她友熟，但我國(guó)的物流行業發(fā)展尚處于初級階段。要成自能(chéng)為物流整體解決方案提供商并非一蹴而就(jiù)，需要物流企業弟熱具備資金實力、完善基礎設施建設、升級服務能(néng)力低報、培養專業化人才、搭建高效信息系木老統平台等能(néng)力。目前，中國(guó)物流企業在朝整體解決方案提動弟供商的發(fā)展過(guò)上相程中主要面(miàn)臨著(zhe)以下幾項問題：
首先，物流基礎設施有待進(jìn)一步完善。這(zhè)裡(lǐ)高媽不僅包括普通物流，還(hái)包括近年來興起(qǐ)的冷鍊物流。物流基礎設光窗施是物流企業向(xiàng)物流綜合解決方知問案服務商轉型的基礎。近年來，随著(zhe)更多投資進(jìn件學)入物流地産市場，中國(guó)的倉庫面(miàn)積穩慢報步上升，2012-15年年複合增長(cháng)率11%，未來甚火不至存在供過(guò)于求的可能(néng)。但是，一線城市、高質量倉庫仍然供不樂開應求。根據仲量聯行《中國(guó)城市60強》報林兒告，2015年，中國(guó)甲級物流倉儲總量僅為2通花900萬平方米，僅為美國(guó)同類物業的刀訊1/5。
從冷鍊物流來看，根據美國(guó)商務部國(guó)著兵際貿易管理局(ITA)2016年從政策法規、勞動力、基礎設算一施建設、需求、行業興趣等方面(mià話爸n)對(duì)20國(guó)冷鍊發(fā)展的測評，中師聽國(guó)的綜合得分4.6分，低于美國(算道guó)和日本的5.1分，新加坡的5.6分，其中得分差距最大的便是基礎設施。中這刀國(guó)人均冷庫面(miàn)積信紙0.143立方米，不到美國(guó)0.44立方米科的的三分之一。2014年中國(guó)公路冷場車我花保有量約7.6萬輛，而在美國(guó)和日本，同期南線這(zhè)一數字分别為25萬輛和15萬輛。
